La perceuse DP3AC-2S est équipée d’un moteur électrique 220 volts, permettant les perçages pour la pose des inserts ferroviaires et les trous d’éclisses.Ce modèle de perceuse dégage le gabarit, l’accrochage s’effectue donc sous le rail, et permet les travaux sansinterruption du trafic ; il est donc nécessaire d’enlever le ballast, mais de par sa conception, uniquement sous le rail.

Capacités de perçage :
- jusqu’au diamètre 22 mm avec un foret alésoir (ce foret comporte un premier diamètre pour le perçage et un second, plus grand de 0,5 mm, pour l’alésage. La phase d’alésage assure une finition du trou qui rectifie les éventuels dommages provoqués lors de la phase de perçage).
- jusqu’au diamètre 36 mm avec une fraise à carotter.

Caractéristiques générales :
- Démarrage par contacteur de sécurité.
La fixation sur le rail, effectuée par une clé de 16, est assurée par deux vis (une de chaque côté du bâti). De par son bâti d’accrochage, la hauteur de perçage à 72 mm est fixe
(sur types de rail UIC60, U50, U36, U33). Possibilité de flancs d’accrochage différents pour autres types de rail (hauteur de perçage différent).
Cette perceuse est livrée avec une clé spéciale de serrage en T, permettant la rotation manuelle de la broche, ainsi que le changement du foret.
Lors de l’utilisation de fraise à carotter, la lubrification se fait par arrosage central.
La perceuse est équipée d’un raccord rapide et d’un robinet de coupure. La poignée du volant d’avance est repliable, ce qui le rend moins fragile et plus pratique, lors du déplacement de la perceuse.
En option, ce modèle de perceuse peut être également transformé en perceuse avec engagement du gabarit, par simple changement du bâti d’accrochage et des câles appropriées.

PERCEUSES CONFORMES À LA DIRECTIVE CE.

(*) Réalisable également en 110 volts avec prise adaptée au réseau de l’utilisateur.