La pose des inserts ferroviaires est réalisée à l’aide d’un outil hydraulique qui calibre l’effort de pose. Cet outil hydraulique est indispensable à la pose de l’insert et sert à fixer ce dernier dans le rail par expansion de sa bague.

L‘élément tiroir est vissé sur l’insert et est positionné dans le trou du rail.
L’élément tiroir et l’outil hydraulique sont repérés par un même code couleur.

Le nez de la presse est engagé sur le bouton moleté de l’élément tiroir. La presse est poussée vers le rail et le bras mobile est actionné jusqu’au déclenchement automatique.

Déclenchement automatique avec “clic” audible lorsque l’effort de pose est atteint. Repère visuel de déplacement du piston.

Retour du piston par levier de décharge.

Bras amovible permettant la pose de l’insert même en cas d’encombrement réduit (aiguillages).

Le chasse bague permet le démontage de l’insert, si ce dernier est endommagé par une agression extérieure (la cheville sera otée à l’aide d’un marteau et la bague à l’aide du chasse bague).