Le système de connexion par insert développé par DUBUIS permet la liaison mécanique et électrique entre un câble et le rail.
Ce concept répond aux exigences toujours plus strictes des réseaux ferroviaires : fiabilité, résultat indépendant de l’opérateur, santé du rail préservée.
PRINCIPE DE L’INSERT

L’insert est constitué de 2 pièces pré-assemblées en usine :
- une cheville en inox,
- une bague en cuivre étamé. Cette bague constitue la partie expansible de l’insert.
La pose de l’insert est réalisée par un outil hydraulique qui, en maintenant la bague dans le rail, assure l’expansion de celle-ci par traction calibrée sur la cheville.
Mise en oeuvre somple et rapide : 3min seulement
Inserts ferroviaires |
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